最近在網路上看很多鄉民都很推薦長江岳麓山寺DVD
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商品訊息描述
遙望石頭城-南京栖霞寺
原名'阿育王山廣利禪寺'，素有'東南佛國'之稱，為禪宗五山之一。寺院坐落在浙江省縣的阿育王山中，因建有釋迦牟尼佛真身舍利塔而聞名於世。寺內主要建築有阿耨達池、天王殿、大雄寶殿、舍利殿、法堂、鐘樓、念佛堂、客堂、舍利單、先覺堂、原大悲閣、文物陳列室、大壇、雲水堂、祖師殿、傳宗堂、承恩堂、宸奎閣等。
水陸大法人會-鎮江金山寺
位於江蘇省鎮江市西北的金山。金山寺始建於東晉初期(325前後)，初名澤心寺，梁唐後簡稱金山寺，以禪宗而久負盛名。宋真宗天禧年間(1017-1021)，帝因夢游金山寺，賜名龍游寺。清康熙南巡時賜名江天寺。清咸豐年間毀於兵火。同治年間重修，1948年春，寺內主要建築又毀於大火。近年來大雄寶殿等主要殿堂一一修復。寺內主要建築為天王殿、大雄寶殿、觀音閣、藏經樓、方丈室等。金山寺自創建以來，經歷代修茸，古跡甚多，其中主要有：慈壽塔、法海洞、妙高臺、楞伽臺(又名蘇經樓)、留雲亭(又名'江天一覽亭')等。
湘西最古寺-長江岳麓山寺
又名慧光寺、鹿苑、萬壽禪林，位於湖南省長沙市湘江西岸的岳麓山。該寺是湖南省最古老的佛教寺院，距今已有一千七百餘年的歷史。麓山寺創建於西晉武帝泰始四年(268)。唐武宗會昌滅法時，寺被拆毀。唐朝末年重建，改名鹿苑。宋初，麓山寺被毀，後重建。明代，又一興一廢。萬歷年間(1573-1620)，在遺址上重建大雄寶殿、觀音閣、萬法堂、藏經樓等，並經朝廷命名為萬禪林。崇禎十六年(1643)，毀於兵火。清代重建。其後又幾經興廢。1944年，大部分建築被日本飛機炸毀。1985年，開始修復，歷時四載，重建了大雄寶殿、彌勒殿、禪堂、講堂。
紫微陽風碧波潛龍-長江開福寺
開福寺是中國佛教重點開放寺院之一，為禪宗臨濟宗楊岐派著名寺院，始建於五代時期，距今已有1000多年歷史。當時馬殷割據湖南，建立楚國，史稱"馬楚"。馬氏以長沙為都城，在城北營建行宮，建有會春園，作為避暑之地。後唐天成二年（公元927年）馬殷之子馬希範將會春園的一部分施捨給僧人保寧，創建了開福寺。馬希范繼位後，又在附近大興土木，旁壘紫微山，北開碧浪湖，使開福寺一帶成為著名的風景勝地，有內外16景。
商品訊息特點銷售排行榜
格式：DVD
級別：普遍級
區碼：ALL
螢幕：4:3
音效：DOLBY
發音：國語
字幕：中文
片數：2
片長：約100分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【傅秉祥】
在兩岸科技電子業界中，積極研發「瞬熱型專用真空包裝機」協助半導體與電路板產業提升產品附加價值的伍擎公司，2017將進駐中壢工業區新據點，持續迎向工業4.0趨網購達人勢推出更精密的智慧型設備與解決方案，遷移新廠後將分階段生產符合工業4.0及物聯網的智慧設備，並以新廠做為MES（製造執行系統）及其它新機種的DEMO場所。
伍擎總經理何立剛表示，工業4.0闡明新的產業鏈讓製造業不再停留於只是硬體設備製造的概念，而是融入更多資訊技術、自動化技術和現代管理技術的新服務模式。
伍擎自20搶先看16年投入研發符合工業4.0的智慧設備，已從傳統的設備提供商轉型朝向製造服務化、服務創新化升級，由伍擎主導的工業4.0聯盟中之核心資訊流團隊也已正式成軍，結合兩家MES系統商及ERP軟體公司的專業技術，讓伍擎公司不僅能提供客戶內嵌有SECS╱GEM通訊協定driver之智能設備，同時亦能提供客戶完整的MES╱車間監控系統以及ERP解決方案，讓傳統客戶最擔心的ERP、MES由不同公司導入以及服務，而發生整合或維護權責不清…等問題，均能迎刃而解。
在戮力經營之餘，伍擎近年也響應2015年12月舉辦的聯合國氣候變遷公約第21次締約國大會（COP21）協議最終版聲明（全球溫升不應比工業革命前高超過2度，並持續努力讓溫升降到1.5度），何立剛強調，節能減碳增效率一向都是伍擎產品研發的核心價值，雖然台灣不是會員國但各2017熱門產品企業應該自動自發為自己的地球環保盡力。
上月日本一對母女觀光客到新北瑞芳九份觀光，回國後在部落格貼文，文內雖有很多漂亮的九份美景，卻不滿搭計程車時被「騙」，指說好車資200元到瑞芳火車站，卻被載到台北，付了1200元車資。昨天投訴文被轉貼到臉書社群「瑞芳大小事」，引發網友議論。
有網友幫忙翻成中文，標題寫著「瑞芳計程車坑殺外國遊客又一件」，他說，日本觀光客的大意是，「日本一對母女來台灣九份玩，返程要搭計程車到瑞芳火車站，也說定好了200元到瑞芳，結果卻被載到台北，還收了1200元車資，司機還說，計程車只有到台北，沒有到瑞芳。」
這名網友指九份的計程車問題一向很多，各種坑殺、漫天喊價、違停等問題層出不窮，認為如果改回跳表收費因該會減少很多這樣的糾紛。
投訴文貼出後引起網友議論，不少人留言，有人說「你們這些排班的小黃們看到了沒？丟臉」、「這就是UBER會出現的理由」，還有人指瑞芳原本是觀光客聖地，但被少部分運將給破壞掉，影響觀光。
在九份老街排班的主要是「九份觀光車隊」，有140多輛車，但另有外地來的計程車，約有50多輛，也會利用空檔排班或沿路臨停載客。
九份觀光車隊理事長羅金偉說，日本觀光客沒有說出車號，真相還要了解，是漫天喊價或言詞溝通有落差要查明，不能「以偏概全」，認為都亂收費。
他表示，車隊都有嚴格要求，不可能隨便喊價，依市府設在排班區旁的「瑞芳地區固定路線計程車運價」告示牌收費，並非跳表。
羅金偉表示，瑞芳火車站到九份規定是收205元，車隊的計程車如隨意喊價，一經發現除了警方的罰單外，還得停權（排班）1個月，得不償失，沒人會冒險，可能是外地車才漫天喊價。
他說，月初的元旦跨年，就有外地計程車亂喊價，九份到瑞芳火車站喊「每人100元」，警方獲報也來處理。
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