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下面附上一則新聞讓大家了解時事
洋基專欄作家亞席沙（Mike Axisa）認為洋基似乎有意要提拔29歲的左投布里爾（Richard Bleier）角逐新賽季的先發投手，他的理由是布里爾能製造和王建民一樣的滾地球。
洋基2015年季後以小聯盟合約簽下布里爾，去年季中布里爾展開大聯盟菜鳥之旅，總計後援23局，繳出亮眼的1.96防禦率，球季結束後洋基也沒有再下放他，亞席沙由此推論，洋基勢必對布里爾相當賞識，才會寧願犧牲農場裡的其他年輕新秀，也要確保他整個冬天都待在40人名單當中。
亞席沙指出，送禮外界都知道洋基喜歡強力型的投手，但布里爾大聯盟23局的投球裡只有13次三振，其他大多數都是靠滾地球出局，去年他在洋基製造出滾地球的機率是百分之54.1，這讓亞席沙不禁把他跟先前也曾在洋基隊效力過的王建民聯想在一起。
2006年，在所有投出一定局數以上並且保有低三振率的的先發投手中，王建民的防禦率是3.63，三振比率只有百分之8.4，不過滾地球比率卻是高達百分之62.8，亞席沙甚至在文中大讚王建民是他看過僅次於洋基隊守護神李維拉（Mariano Rivera）外，最能讓打者擊出軟弱無力的球的投手，甚至認為王建民的伸卡球是不同領域裡的東西。
和王建民一樣，布里爾主要球種也是伸卡球，另外他還搭配滑球和變速球運用，再加上本來就一直是一名先發投手，亞席沙推測，或許洋基想複製王建民經驗，所以才持續把布里爾留在大聯盟，雖然目前布里爾並沒有被洋基總管凱許曼（Brian Cashman）列在先發投手的候選人名單裡，但亞席沙覺得沒有道理不讓他在春訓裡試一試。
（中央社記者趙麗妍台中9日電）台中市政府規劃3條「機場快線」電動公車路線，「國美館-台中國際機場線」23日正式通車，配合航班採預約制，車體內外皆彩繪HELLO KITTY，吸睛車體可望成為台中觀光公車。
台中國際機場快線電動公車今天舉行啟用儀式，台中市交通局長王義川、觀旅局長陳盛山、台中市議員陳世凱、楊典忠等人到場共襄盛舉，一同試乘電動公車，體驗低碳運輸的舒適感。
王義川表示，市府規劃推出3條「機場快線」公車路線，「國美館-台中國際機場線」（經烏日高鐵站）、「台中火車站-台中國際機場線」（經台灣大道）、「逢甲夜市-台中國際機場線」（經中清路）。
王義川指出，「國美館-台中國際機場線」採全電動公車路線，這是亞洲第1條以電動公車來做聯外運輸系統，對於市府推動減少移動汙染源帶來的空汙也有所助益；車體結合卡通人物HELLO KITTY，外型吸睛。
陳盛山指出，台中國際機場因缺乏快捷公車一直被詬病，主因是客運業者對機場航線的增加及客運量沒信心，但15日越捷航空將開啟台中到胡志明航線，另虎航等台中到曼谷、澳門的航線也將於3月底陸續開航，市府將打造台中國際機場為窄體客機起降最多的機場，「客運業者對龍團隊要有信心」。
有民眾反映，機場公車資訊因為隔著櫃台看不清楚，有部分公車資訊修改也已許久未更新，楊典忠建議，機場公車候車室的櫃台若沒使用，就應移開讓民眾看清楚公車資訊，已調整路線或時刻的公車資訊，應及時更新，國際機場公車資訊無法與時俱進，應該加強改進。
捷順交通公司表示，「國美館-台中國際機場線」於23日通車營運，將採全預約、以旅客需求為導向，每天約30班，每次搭乘費用新台幣100元，需3天前預約，若取消要扣除30元手續費，目前先採電話預約。1060109
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